El ASTARA TEAM ya conoce sus puestos de salida ¡Arranca el Dakar!
Los tres coches del ASTARA TEAM han completado con éxito los 11 kilómetros contra el crono de la etapa prólogo del Rally Dakar 2023. Un tramo corto a orillas del mar pero crucial para decidir el orden de partida de
E-fuel: un combustible sostenible y de futuro
El e-fuel es neutro en carbono y su impacto medioambiental es prácticamente nulo. Además, añade otras dos ventajas: una gran densidad energética, y la facilidad para ser almacenado y transportado. Este combustible ecológico puede facilitar que todo tipo de
Laia Sanz, piloto del ASTARA TEAM en el Dakar: “el objetivo es intentar estar entre los quince primeros”
La piloto de ASTARA TEAM siente “haber dado un paso adelante por la calidad del equipo y el coche”, y tener más experiencia tras el debut en coches del año pasado y dos temporadas en la Extreme E. Para
Diego Vallejo, copiloto del ASTARA TEAM, analiza los desafíos del recorrido del Dakar 2023
Diego Vallejo desvela cuáles son, desde su punto de vista, los principales desafíos del recorrido del Dakar 2023 El copiloto gallego, que se sienta a la derecha de Óscar Fuertes, afronta su séptima participación en el rally más duro
ÓSCAR FUERTES, PILOTO DEL ASTARA TEAM EN EL DAKAR: “SOMOS MÁS COMPETITIVOS QUE EL AÑO PASADO”
Con el crecimiento de la estructura del ASTARA TEAM y los cambios en el reglamento, Óscar Fuertes está convencido que el ASTARA 01 CONCEPT ganará en competitividad. El madrileño prefiere no marcarse un objetivo concreto en cuanto a resultados,
Carlos Checa, ilusionado con el ASTARA TEAM: “Lo que más me cuesta es no ir todo lo rápido que podría”
Carlos Checa afronta muy ilusionado su segunda participación en el Rally Dakar, la primera con el ASTARA TEAM. Su objetivo es “dar el máximo y cometer pocos errores”. No considera que su adaptación de las motos a los coches
ASÍ ES EL ASTARA 01 CONCEPT, EL COCHE SOSTENIBLE DEL DAKAR
El ASTARA 01 CONCEPT funciona con e-fuel para poder competir al máximo nivel de forma sostenible. Sus emisiones se han reducido más de un 90% respecto a las de un motor de gasolina convencional; y no emite residuos sólidos
